名称:惠州雷朋汽车隔热膜腾飞专营店
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夏日桑拿模式快要到了,气温一天比一天高,中午开车,即便开了空调,车里的温度一时半会也难以降下来,如果放在外面暴晒一天,车里的温度更是高达50度以上。

因此,这段时间考虑贴膜的车主越来越多,毕竟谁也不想在车上蒸桑拿。

 

但给爱车贴膜到底有没有用,能不能隔热,每个车主的意见都不尽相同。

支持者

1、隔热防晒;2、防紫外线;3、安全防爆;

反对者

1、汽车的原厂玻璃本来就有隔热防紫外线功能;2、贴膜不安全,会降低玻璃透光率,影响视线 ;

有没有效果,口说无凭,还是实测效果最靠谱,今天我们就用实测来验证一下:贴膜到底有没有用?

贴膜到底隔不隔热?

为了尽可能的保证数据的准确性,我们找来了两辆同款、同色系、同配置,甚至连内饰颜色也相同的车,它们均配备了原厂的隔热防紫外线玻璃,将两辆车的贴膜完全除去,其中一辆不贴膜,另一辆再贴上贴膜;

 

 

静置1小时后,首先用红外测温器测试辆车座椅和仪表台温度。

座椅温度分别为1号贴膜车温度为24.5℃,2号未贴膜车温度为23.7℃。

两车温差为0.8℃;

 

贴膜车和未贴膜车仪表台温度都是24.9℃。

 

贴膜为什么可以隔热?

太阳光由可见光、红外线和紫外线三部分组成,而从能量角度看,可见光能量占总太阳能的44%,红外线占53%,而紫外线则占3%,阻隔红外线,热量就阻隔了一半。

红外线测试:阻隔率相差20%

首先将仪器放在车外,直面阳光,仪器上显示的是100%,表示红外线阻隔率为0。

随后,我们把仪器放未贴膜车的前档玻璃后,表内显示26%,这就表示本田原厂的隔热玻璃阻挡了74%的红外线;

 

 

把仪器放置贴膜车的前档玻璃后,表内显示6%,这就表示经过膜的过滤,红外线的阻挡了94%。

 

 

未贴膜车阻挡了74%的红外线,而贴膜车阻挡了94%,贴不贴膜差异非常明显(天气越热温差会越明显)。

除了隔热,贴膜还可以防紫外线!

说完红外线不得不提一下紫外线了,虽然紫外线只占相信大家都知道紫外线对皮肤的伤害是不可轻视的,那么怎么才能测紫外线呢?

其实也是很简单,一张百元大钞就能搞定!将它置于玻璃后我们可以发现:原车未贴膜的玻璃可以轻松看到紫外线防伪标识,贴有车膜的玻璃则不可看见。

 

 

 

 

通过这项测试,我们已能看出贴膜与未贴膜的巨大差距。

贴膜,给安全添加一层保障!

车膜相当于给车玻璃再加一层保护膜,现在的车窗玻璃多半经特殊工艺处理。但遇见高速上的石子或高空坠物,贴膜的防曝作用就体现了,甚至有些好的贴膜有防溅射的功能,能大大减轻碎玻璃的杀伤力。

 

 

贴膜对于防晒、隔热从我们实验中的结果来看还是相当有效的,同时在安全上无论是为司机或是乘客都添加了多一层的保障,如果您家里有老人或孩子对紫外线比较敏感的人群,那我给您的建议是:贴!

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